続・シリウスの線路際のロマンを求めて

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際は見て行ってやってください(^_-)-☆

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3月28日にさよなら運転実施 【189系 長野車 N102編成】引退へ…。   

こんばんは。

 

本日発表されましたね。特急型車両の名車、終焉です。寂しくなりますね。

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昨年度豊田の189系3編成が引退してからも1編成で中央線、長野地区で孤軍奮闘してきた189系 長野車セのN102編成が3月28日のさよなら運転をもって引退します。3月16日のダイヤ改正以降塩尻~長野間のおはようライナーや夜行快速ムーンライト信州号も設定がなくどうなるのかなとは思ってましたがやはり引退とのことで…。これで東日本からは純粋の国鉄型特急車両は姿を消すことになるわけです。

2017年12月 西八王子~高尾間で撮影 臨時あずさ送り込み回送

 

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189系 N102編成は1997年長野(現北陸)新幹線開業後は6両編成に組成され、長野~直江津間の快速妙高号をはじめ中央線の繁忙期の臨時あずさ号、かいじ号、夜行快速ムーンライト信州号、おはようライナー団体臨時列車等で現在まで活躍してきました。結構走行範囲も広く、首都圏ではお馴染みの車両でしたよね。中央線での活躍が多いですが鎌倉や舞浜等にも団臨等で乗り入れてましたので結構見かけることが多かった編成でもあります。

特に繁忙期の中央線臨時のあずさ、かいじ号では前述の豊田の3編成と共に活躍しまして1日で4編成見られることもありましたよね。4本それぞれ違うカラーリングでしたからそんな日はすごく楽しみでしたね。

2017年5月 西八王子~高尾間で撮影 臨時あずさ号

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2017年8月 高尾~相模湖間で撮影 臨時かいじ号

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あさま色のカラーリングも良かったですよね。なかなかシックな装いで好きな色でしたね。中央線で撮影してれば結構遭遇する編成でしたし、ムーンライト信州にも4回ほど乗車しましたし、お世話になった編成でしたね。車内もアコモデーション改造されてなく国鉄時代からのオリジナルをほぼ保ってましたから昔ながらの雰囲気を乗車した時は味わうことが出来ました。昨年豊田の3編成が引退した時は「そろそろN102もそんな時が来るのも近いな」とは思ってましたが相変わらずのフル稼働ぶりを見せてましたし案外後2年位は活躍するのかなとは思ってましたがね。  

2012年11月 阿佐ヶ谷駅で撮影 これは奥多摩行きの臨時快速だったかな?

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さよなら運転は3月28日 木曜日に長野~軽井沢間を1往復する日程で行われるそうです。特急あさま号としてエースを張っていた昔、慣れ親しんだルート。長野、軽井沢間で最後の花道を飾ります。189系にとっては最高のフィナーレでしょう。今回紹介した4枚以外にもたくさん記録することが出来ましたし沢山楽しませてもらったことに感謝してます。

2018年 5月 塩尻~広丘間で撮影 臨時あずさ号

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189系N102編成 

お疲れさまでした。さらば!!

 

 

 

 

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