続・シリウスの線路際のロマンを求めて

鉄道を愛する全ての人々に捧げます。私、シリウスが日頃の鉄道旅、鉄道撮影、もう1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。お立ち寄りの際は見て行ってやってください(^_-)-☆

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9月30日撮影 武蔵野線撮影散歩① E491系 East i-E+マヤ50-5001 武蔵野貨物支線検測を撮る

皆さんこんばんは。

今日は仕事休みでしたので武蔵野線に撮影に行って参りました。

E491系 East i-E+マヤ50-5001が武蔵野線 貨物支線の検測を実施するので前から行こうと計画しておりました、あと今日は横須賀線新型車両 E235系1000番台 鎌倉車セへの配給も実施されました。試運転は結構東海道線で撮影の機会がありましたがこの配給回送はまだ撮影したことありませんでした、しかも付属J編成よりも11連で長いし撮るなら基本編成の時に撮りたいな~と思ってましたので(^_-)-☆たまたまネタが2つ撮れるとは思っていなかったので面白かったです。

まずは新座駅の下りホーム、北朝霞寄りに行きました。

E491系 East i-Eが通過するのは10時30分頃でした、通過30分前に到着しまして最終的には4人くらいでしたかね、新座駅にしては平和だったかな、この後E235系1000番台配給の際も意外に人少なくまったり撮影出来ましたしね。

E231系0番台 普通 府中本町行き 新座駅で撮影

5582レ EF210 桃太郎 新座駅で撮影

E231系0番台 普通 府中本町行き 新座駅で撮影

武蔵野線はすっかり主力はE231系0番台になりましたね。

武蔵野線の置き換えペースも早いですね。

そして本命の登場です。

E491系 East i-E+マヤ50-5001 武蔵野貨物支線検測 大宮操~新秋津間 往路 

新座駅で撮影

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

引いて1枚。

低い屋根のE491系に1両だけボコッと屋根が高いマヤ50-5001が良いですね。

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

マヤ50-5001です。

相変わらず怪しい(笑)光を放っております。

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

後追いです。

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

さて新秋津で折り返して大宮操へ向かうのを西浦和で撮影しようと移動しました。

しかし仕事の電話がかかってきましてそれに対応していたら通過してしまいましてね( ;∀;)

なので合間で撮影した貨物2本を…。

4054レ TOYOTAロングパスエクスプレス EH500 金太郎 西浦和駅で撮影

だいぶ遅れてましたね、3064ㇾのスジでやってきました。

3090レ EF210 桃太郎 西浦和駅で撮影

で、大宮操に行った後、今度は東浦和往復の検測があるので東浦和に行き、中線へ入線する場面を撮影しようと思いましたが随分手前で止まってしまい撮影出来ず( ;∀;)

どうもついて無かったです('◇')ゞ

なので普通列車、貨物列車1本ずつ撮影。

209系500番台 普通 東京行き 東浦和駅で撮影 

75レ EF210-300 桃太郎 【押し桃】 東浦和駅で撮影

66の代走です、【押し桃】が来てくれたのは良かったですね。

で、東浦和で10分停車してまた大宮操へ引き返すので南浦和駅の下りホーム東浦和方へ行きまして待ちます。

で、12時49分頃やってきました。

E491系 East i-E+マヤ50-5001 武蔵野貨物支線検測 東浦和~大宮操 復路

南浦和駅で撮影

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

引いてもう1枚。

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

後追いです。

E491系 East i-E マヤ50-5001 光オイラン 武蔵野線 撮影地 新座 南浦和 武蔵野線検測

 

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 9月21日に続き今日も記録できて良かったですね。

マヤ50-5001組み込みのE491系 East i-Eはなかなかお目にかかる機会はありませんしね。貴重な場面を記録できました。

 

この後昼飯を食べてからまた新座駅に戻りましてE235系1000番台の配給回送を捉えます。

まだまだ続きます。

 

9月27日撮影 東海道線 茅ヶ崎~平塚間 EF210 クマイチ 押し桃他 松尾踏切で貨物列車4本撮影

皆さんこんにちは。

今日は仕事終えてから野暮用を済ませて、東海道線 茅ヶ崎~平塚間 松尾踏切に向かいました。

今日は午後の貨物列車はある意味ネタ釜の宝庫でした。

レール輸送貨物8099レ→EF210-300【押し桃】

1097レ→EF210 新塗装【66の代走】

8052レ→EF210-901 クマイチ

 

桃太郎のネタ釜オンパレードでしたね。

実はここに来るまでこんなだとは知らずに来まして「やけに松尾踏切人いるな~」なんて思いましてね、来てから気付いたわけであります(笑)

なかなか1時間の間にこんなにネタ釜来るなんてことはあまりないですからね(^_-)-☆ラッキーでした。

それでは行きましょう。

レール輸送貨物8099レ EF210-300 桃太郎 【押し桃】

松尾踏切 撮影地 茅ヶ崎 平塚 東海道線 EF210 クマイチ 押し桃 EH500 桃太郎 金太郎 貨物列車 レール輸送

1097レ EF210 桃太郎 新塗装6号機 (66の代走)

松尾踏切 撮影地 茅ヶ崎 平塚 東海道線 EF210 クマイチ 押し桃 EH500 桃太郎 金太郎 貨物列車 レール輸送

8052レは15分位遅れておりました。

2079ㇾと被るんじゃね?

まず先に…。

8052レ EF210 桃太郎 901号機

久々の桃太郎クマイチ捕獲です。

松尾踏切 撮影地 茅ヶ崎 平塚 東海道線 EF210 クマイチ 押し桃 EH500 桃太郎 金太郎 貨物列車 レール輸送

で、振り返って…。

2079レ EH500 金太郎

日曜日安定のオール空コキ編成、8052ㇾがすれ違うのがしっかり見えます。

ある意味面白い写真が撮れたかも(^_-)-☆

松尾踏切 撮影地 茅ヶ崎 平塚 東海道線 EF210 クマイチ 押し桃 EH500 桃太郎 金太郎 貨物列車 レール輸送

以上、ネタ釜貨物列車4連発でした。

EF210 桃太郎も色々なバリエーションが増えてきたので撮影が楽しめる存在になってきましたね。

今日は以上です。

 

 

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東京ディズニーシー、ホテルミラコスタに泊まってます😃



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こんにちは👋😃

 

東京ディズニーシーホテルミラコスタに居ますよ。

 

今日はここに宿泊し明日はディズニーシーで楽しみたいと思います。

 

ホテルミラコスタ凄い豪華ですね。

僕は遠征の時はカプセルホテルや安いビジネスホテルには慣れていますがこういうリゾートホテルは久々なんで落ち着かなくて(笑)


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先程着いてから東京ディズニーリゾートラインに乗ってきました。

 


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後でホテルの中探検してこよう🎵

9月21日撮影 総武快速線 本八幡駅 幕張駅 【E491系 East i-E】+【建築限界測定車 マヤ50-5001を撮る】 ②

 9月21日【E491系 East i-E】+【建築限界測定車 マヤ50-5001】撮影記続きです。

www.senrogiwa-roman.com

 新検見川駅で撮影後、本八幡駅に移動しまして総武快速線検測 復路を撮影します。

来るまでかなり時間があったので色々撮影してました。

E217系 11連 総武快速線

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

今日はE217系たくさん撮影出来ました。

こうやってたくさん記録していかなければ…。

E235系1000番台が投入されればあっという間に見ることが困難になりますからね。

255系 特急しおさい8号 東京行き

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

後追いです。

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

E217系 15連 総武快速線

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

E217系 11連 総武快速線

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

E217系 15連 総武快速線

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

で、13時33分頃やってきました。

総武線各駅停車と被らなくて良かった。

各駅停車は5分おきに来ますからね。

E491系 East i-E】+【マヤ50-5001】総武快速線検測 新鶴見(信)~千葉 復路

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

【マヤ50-5001】です。

相変わらず怪しい光(笑)を出しております。

50系客車の生き残りですしね。なんとなく雰囲気残してますよね。

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

後追いです。

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

で、この後千葉で折り返して幕張車セへ入庫するのですが追いかければもう1回撮影出来るので幕張駅まで向かいました。ここで幕張車セ入庫のシーンを撮影します。

15時5分頃ゆっくりとポイントを渡り入庫します。

E491系 East i-E】+【マヤ50-5001】総武快速線検測 幕張車セ入庫 幕張駅で撮影

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

【マヤ50-5001】です。

何度も言いますがこれが編成に組み込まれている方が【East i-E】はカッコいいですね。

【E491系 East i-E】 【マヤ50-5001】 建築限界測定車 本八幡駅 幕張駅 総武線 総武快速線 撮影地 光オイラン E217系 255系 特急しおさい

【マヤ50-5001】をもう1枚。

これで撮影は終了。

これで帰ろうと思いましたがE655系団臨として伊豆急下田まで走行したのでその回送を撮影しようと大船駅で降りまして撮影しました。

日没と重なり、しかもハイビーム('◇')ゞ

暗いとE655系のカラーリングは撮影難しいですよね、悪条件で撮影したので何とも言えない写真ですが記録できただけましかなと…。

E655系 東京~伊豆急下田 団臨 尾久への返却回送 大船駅で撮影

E655系 ゴキブリ 東京 伊豆急下田 東海道線 大船駅 撮影地

ゆっくりと通過していきました。

後追いです。

E655系 ゴキブリ 東京 伊豆急下田 東海道線 大船駅 撮影地

久々にE655系見れたのは良かったですがもっと西寄りで撮影すれば良かったかな。

平塚まで行き、いつもの所で撮影すればよかったかな、少し後悔しましたね。

 

でも今日は良い撮影が出来ました。

E491系 East i-E】+【マヤ50-5001】は来週30日(水)は武蔵野線 大宮支線を行ったり来たりする検測ですので行ってみたいと思ってます。

 

以上です。

 

 

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9月21日撮影 総武快速線 新検見川駅 【E491系 East i-E】+【建築限界測定車 マヤ50-5001を撮る】 ①

 

皆さんこんばんは。

今日はお休みでしたので出掛けてきました。

E491系 East i-Eが先月からJR東日本線内を検測しております。今月から首都圏各線での検測が始まりまして今日は幕張~千葉~東京~品川~新鶴見(信)を往復する総武快速線検測でしたので撮影して参りました。

で、今回の検測は建築限界測定車 マヤ50-5001を組み込んでおりますのでいつものEast i-Eのみとは一味違う編成ですから注目です、マヤ50-5001組み込み編成を撮影するのは2年ぶりですね。

 

ちなみに昨年はキヤE193 East i-Dに組み込まれた編成を日光線に撮影行きましたね。

 

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 総武快速線は沿線撮り出来る所はあまりないですし駅撮りの方が効率よくできると思いましてまず新検見川駅に向かいました。

目的の物が来るまで色々撮影出来ました。

E217系 11連 総武快速線

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

209系 6連 幕張車セへの回送

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

E217系 15連 総武快速線

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

209系 10連 幕張車セへの回送

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

E217系 11連 総武快速線

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

E257系500番台 10連 幕張車セへの回送

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

後追いです。

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

1093レ 鹿島貨物 EF65-2000

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 E217系 209系 E257系500番台 EF65-2000 鹿島貨物 

本来なら幕張車セ~千葉への送り込み回送も撮影したかったのですが総武線各駅停車に被られまして撃沈('◇')ゞ

気を取り直して本運転を待ちます。

12時03分頃やってきました。

E491系 East i-E】+【マヤ50-5001】 総武快速線検測 千葉~新鶴見(信)往路

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 

低屋根のE491系とゴッツい車体でゴツゴツした感じのマヤ50-5001がアクセントになり相変わらず面白い編成ですね。

後追いです。

【E491系 East i-E】建築限界測定車 マヤ50-5001 総武線 総武快速線 新検見川駅 撮影地 

往路の撮影は成功(^_-)-☆

この後立ち食いそばで昼食を食べて本八幡駅に向かいました。

続きます。

 

 

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